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新聞資訊

套筒補償器的安裝細節(jié)

      套筒補償器原理角度看,是不合理的因為改變中.心距會引起齒面接觸情況變差,甚至加劇磨損,不利于保持套筒補償器副的精度。套筒補償器則是用套筒軸向移動來調(diào)整密封側(cè)隙,不會改變中.心距。

      套筒補償器是用修磨調(diào)整環(huán)來控制調(diào)整量,調(diào)整準(zhǔn)確,方便可靠,而普通套筒補償器副的徑向調(diào)整量較難掌握,調(diào)整時也容易產(chǎn)生套筒軸線歪斜。套筒補償器副的密封與那里與一般的套筒副密封原理相同,套筒的軸截面相當(dāng)于基本齒條,套筒補償器則相當(dāng)于同它密封的齒輪。套筒式補償器能直接埋于地下,安裝時不需要設(shè)置檢查井,連接方式有焊接和法蘭連接兩種。

      為保證管道在發(fā)生軸向伸縮時不發(fā)生側(cè)向位移,在伸縮管一側(cè)應(yīng)安裝導(dǎo)向支架。當(dāng)補償器兩側(cè)都有軸向位移是,兩側(cè)都應(yīng)有導(dǎo)向支架,保證管道軸向位移對補償器的偏心不超過1隨著管道的伸縮在外殼內(nèi)進行滑動,能適應(yīng)任何管道的密封要求,外殼與內(nèi)套筒之間合成材料密封,能耐高溫,防腐蝕,使用溫度-40至150,特殊情況可達350,既能保證軸向滑動,又能保證管內(nèi)介質(zhì)比泄露。


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